Πως φτάσαμε απο το να κυριαρχούμε στον Αιγαίο μετά πρώτα Αεροσκάφη Μιράζ της 331Μοίρας απο το 1988 και σήμερα φτάσαμε στην Κατάντια της αποδοχής των Τουρκικών Υπερπτήσεων…Πάνω απο νησιά με Μαχητικά και Α/Α Όπλα;
Μάλιστα υπήρχαν και δημοσιεύματα που κατά την γνώμη μας είναι κατευθυνόμενα που προσπάθησαν τις τελευταίες ημέρες να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα !
Μάλιστα ο Συντάκτης που επικαλείται αν είναι δυνατόν Ιπτάμενο μας αναφέρει οτι δεν έγινε δα και τίποτε αν τα Μαχητικά των Τούρκων περάσουν και μερικά δευτερόλεπτα πάνω απο τα νησιά ,ακόμη και απο νησιά όπως η Λήμνος που εδρεύει η 130 Σμηναρχία Μάχης
Όταν όμως οι Τούρκοι κατέρριψαν Ρωσικό μαχητικό για την είσοδο του στον Τουρκικό εναέριο Χώρο και φυσικά δεν έγινε καμιά σύρραξη και στην Ηγεσία με έναν Πούτιν που να το παίζει και Τσάρος !
Να επισημάνουμε εδώ το 1996 όταν κάποιος Χειριστής μας έστειλε το μήνυμα που έπρεπε στο Αιγαίο… οι Τούρκοι έκαναν να βγούνε στο Αιγαίο για μήνες !
Τα πρώτα αεροσκάφη Μιράζ προσγειώθηκαν στην αεροπορική βάση της Τανάγρας στις 27 Απριλίου 1988 και αμέσως άρχισε η εκπαίδευση των πρώτων Ιπταμένων από Γάλλους εκπαιδευτές.
Σε σύντομο χρονικό διάστημα η Μοίρα στελεχώθηκε από έμπειρους Ιπταμένους μαχητικών αεροσκαφών, οι οποίοι επελέγησαν από διάφορες Μοίρες της ΠΑ ,που με την έλευση των Μιράζ άνοιγαν Σαμπάνιες
Ο κύριος ρόλος της 331 Μοίρας είναι η αναχαίτιση παντός καιρού. Για το σκοπό αυτό διαθέτει στο οπλοστάσιό της βλήματα Magic II καθώς και S-530D τα οποία σε συνδυασμό με το ολοκληρωμένο σύστημα αυτοπροστασίας ICMS, καθιστούν το Mirage 2000 EGM/Mk-I το πληρέστερο αποτρεπτικό όπλο του Αιγαίου.
Επιπλέον, την άνοιξη του 1999 προστίθεται ακόμη ένα όπλο υπεροχής, το βλήμα AM-39 EXOCET και πλέον η Μοίρα αναλαμβάνει και τον ρόλο της προσβολής στόχων επιφανείας.
Την 1η Μαρτίου 2007 η Μοίρα ξεκίνησε η προετοιμασία της παραλαβής των νέων αεροσκαφών Mirage 2000-5. Στις 3 Μαΐου του ίδιου έτους τα πρώτα Μ2000-5 ICMS Mk-III προσγειώθηκαν στην 114 ΠΜ στην Τανάγρα.
Ακολούθησε η έναρξη εκπαίδευσης των Ελλήνων Ιπταμένων από Γάλλους Ιπταμένους της FAF και της DASSAULT έτσι ώστε τον Μάιο του 2008 να πραγματοποιηθεί η επιχειρησιακή αξιολόγηση της Μοίρας.
Η επιτυχής πορεία της Μοίρας συνεχίστηκε καθώς αναβαθμίστηκε με ακόμη πιο σύγχρονα όπλα όπως βλήματα MICA EM/IR και αλλά και το υποστρατηγικό βλήμα SCALP με το οποίο δύναται πλέον να εκτελέσει προσβολές στόχων εδάφους σε πολύ μεγάλες αποστάσεις.
Το 2009 στο πλαίσιο της ΝΑΤΟ Evaluation (FORCEVAL) η Μοίρα αξιολογήθηκε, πετυχαίνοντας βαθμολογία «Excellent» σε όλα τα πεδία.
Όταν όλα αυτά συνέβησαν το 1988 και η Μοίρα αναβαθμίστηκε το 2009 σήμερα είχαμε την Παραίτηση Άξιων Ιπταμένων στελεχών που αν και δεν έγινε γνωστό τουλάχιστον επίσημα …Η παραίτηση ήρθε μετά και την απαξίωση της Μοίρας και την Έλλειψη ανταλλακτικών!
Σήμερα ακόμη περιμένουμε τα ανταλλακτικά των Μιράζ και αυτό δεν είναι οτι το καλύτερο για το Ηθικό μας στην Πολεμική Αεροπορία μας που υπεγράφησαν οι συμφωνίες πλαίσιο που αφορούν στην υλοποίηση του υποπρογράμματος
«Εν Συνεχεία Υποστήριξη (FOS) Ο/Σ Μirage 2000/-5», σύμφωνα με το νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Άμυνας που ψηφίσθηκε πρόσφατα από τη Βουλή (ν. 4650/2019).
Οι συμφωνίες υπογράφηκαν μεταξύ της ΓΔΑΕΕ και κάθε μία εκ των τριών κατασκευαστριών εταιρειών DASSAULT AVIATION, THALES DMS FRANCE και SAFRAN AIRCRAFT ENGINES.
Απο τότε δεν μάθαμε τι έχει συμβεί …Αλλά ανταλλακτικά δεν έχουν έρθει ακόμη στη Χώρα μας , Ούτε βέβαια στη Μοίρα
Εξαιρετική είναι και η Συνέντευξη του Πτεράρχου Ευ.Γεωργούση στο Militaire.gr που βάζει αρκετά πράγματα στη σωστή τους θέση και ένα απο αυτά είναι η Σύσταση Εθνικού Συμβουλίου Ασφαλείας !!
Όπως και η μη απόκτηση των Ιπταμένων τάνκερ που θα κλείδωνε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο στο δόγμα του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου ,που εγκαταλείφτηκε !
