Μία εμπλοκή μεταξύ ελληνικών και τουρκικών μαχητικών καταγράφηκε την Πέμπτη 12 Νοεμβρίου 2026 στο Βορειοανατολικό Αιγαίο, κατά τη διάρκεια δραστηριότητας τριών τουρκικών στρατιωτικών αεροσκαφών στο FIR Αθηνών.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΓΕΕΘΑ, δύο οπλισμένα τουρκικά F-16 και ένα αεροσκάφος CN-235 πραγματοποίησαν συνολικά 7 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου και 2 παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας.
Μία εμπλοκή και παρουσία οπλισμένων F-16
Η τουρκική αεροπορική δραστηριότητα περιλάμβανε έναν σχηματισμό αποτελούμενο από δύο μαχητικά F-16, τα οποία ήταν οπλισμένα, καθώς και ένα μεμονωμένο αεροσκάφος CN-235.
Από τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν προκύπτει ότι τα δύο F-16 πραγματοποίησαν μία παράβαση των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών, ενώ άλλη μία καταγράφηκε από το CN-235.
Δείτεκαι αυτά
Το σύνολο των επτά παραβιάσεων του Εθνικού Εναέριου Χώρου αποδίδεται στο τουρκικό CN-235, χωρίς να καταγράφονται παραβιάσεις από τα δύο μαχητικά F-16.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η καταγραφή μίας εμπλοκής κατά τη διαδικασία αντιμετώπισης της τουρκικής αεροπορικής δραστηριότητας. Η επίσημη ενημέρωση δεν διευκρινίζει ποια αεροσκάφη συμμετείχαν στην εμπλοκή ούτε παρέχει περισσότερες λεπτομέρειες για τις συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε.
Αναγνώριση και αναχαίτιση από ελληνικά μαχητικά
Η δραστηριότητα των τουρκικών αεροσκαφών καταγράφηκε αποκλειστικά στην περιοχή του Βορειοανατολικού Αιγαίου.
Όπως αναφέρει το ΓΕΕΘΑ, όλα τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από την ελληνική πλευρά, σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες και την πάγια πρακτική που εφαρμόζεται σε αντίστοιχα περιστατικά.
Η αναγνώριση και αναχαίτιση αποτελούν τις προβλεπόμενες διαδικασίες αντιμετώπισης της δραστηριότητας ξένων στρατιωτικών αεροσκαφών που παραβαίνουν τους Κανόνες Εναέριας Κυκλοφορίας ή παραβιάζουν τον Εθνικό Εναέριο Χώρο.
Τι σημαίνει η καταγραφή εμπλοκής
Η εμπλοκή διαφέρει από τη συνήθη διαδικασία αναγνώρισης και αναχαίτισης, καθώς αφορά περιστατικό κατά το οποίο πραγματοποιούνται ελιγμοί αερομαχίας μεταξύ των εμπλεκόμενων μαχητικών.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, τα ελληνικά αεροσκάφη επιφυλακής καλούνται να αντιμετωπίσουν τους ελιγμούς των τουρκικών μαχητικών, διατηρώντας τον έλεγχο της τακτικής κατάστασης.
Η παρουσία οπλισμένων αεροσκαφών αποτελεί πρόσθετο επιχειρησιακό στοιχείο, καθώς τα μαχητικά που συμμετέχουν στην αναχαίτιση πρέπει να εκτελέσουν την αποστολή τους λαμβάνοντας υπόψη και τον οπλισμό των άλλων αεροσκαφών.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση, το ΓΕΕΘΑ περιορίζεται στην καταγραφή μίας εμπλοκής, χωρίς να δημοσιοποιεί στοιχεία για τη διάρκειά της ή τους ελιγμούς που πραγματοποιήθηκαν.
Αναλυτικά τα στοιχεία του ΓΕΕΘΑ για τις 12 Νοεμβρίου
Σύμφωνα με την επίσημη καταγραφή, η τουρκική αεροπορική δραστηριότητα στο FIR Αθηνών είχε ως εξής:
- Σχηματισμοί: 1 (1×2 F-16)
- Μεμονωμένα αεροσκάφη: 1 CN-235
- Σύνολο αεροσκαφών: 3
- Οπλισμένα: 2 F-16
- Παραβάσεις Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας: 2 (1 από τα F-16 και 1 από το CN-235)
- Παραβιάσεις Εθνικού Εναέριου Χώρου: 7 (όλες από το CN-235)
- Εμπλοκές: 1
- Περιοχή: Βορειοανατολικό Αιγαίο
Το ΓΕΕΘΑ επισημαίνει ότι το σύνολο των παραπάνω αεροσκαφών αναγνωρίστηκε και αναχαιτίστηκε σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.
