Δύο δεξαμενόπλοια ελληνικής διαχείρισης δέχθηκαν επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη τις πρώτες πρωινές ώρες της Πέμπτης 30 Ιουλίου 2026, ανοικτά του Νοβοροσίσκ στη Ρωσία. Τα περιστατικά σημειώθηκαν κοντά στις εγκαταστάσεις του Caspian Pipeline Consortium, χωρίς να υπάρξουν τραυματισμοί ή ανθρώπινες απώλειες.
Το πρώτο πλήγμα σημειώθηκε στο δεξαμενόπλοιο «NISSOS SIFNOS», το οποίο έφερε σημαία Νήσων Μάρσαλ και βρισκόταν σε διαδικασία φόρτωσης αργού πετρελαίου στο σημείο πρόσδεσης Single Point Mooring 3.
Σύμφωνα με αναφορές που επικαλείται η εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας MARISKS, η επίθεση καταγράφηκε περίπου στις 01:48, ώρα Μόσχας.
Πυρκαγιά στο κατάστρωμα του «NISSOS SIFNOS»
Από το πλήγμα εκδηλώθηκε πυρκαγιά κοντά στους συλλέκτες εισαγωγής πετρελαίου στο κατάστρωμα φορτίου του δεξαμενόπλοιου.
Το πλήρωμα κατάφερε να περιορίσει και να κατασβέσει τη φωτιά, με τη συνδρομή τριών σκαφών υποστήριξης του Caspian Pipeline Consortium, τα οποία κινητοποιήθηκαν άμεσα.
Κανένα μέλος του πληρώματος δεν τραυματίστηκε, ενώ δεν χρειάστηκε να πραγματοποιηθεί εκκένωση ή να παρασχεθεί ιατρική βοήθεια.
Παράλληλα, δεν καταγράφηκε διαρροή πετρελαίου ή θαλάσσια ρύπανση μετά την επίθεση.
Το «NISSOS SIFNOS» παραμένει πλωτό και βρίσκεται σε σταθερή κατάσταση. Τεχνικά συνεργεία πραγματοποιούν εκτίμηση των ζημιών που προκλήθηκαν από το πλήγμα.
Μετά το περιστατικό, οι εργασίες φόρτωσης στο σημείο Single Point Mooring 3 ανεστάλησαν προσωρινά, ώστε να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι ασφαλείας.
Την ώρα της επίθεσης, το δεξαμενόπλοιο φόρτωνε αργό πετρέλαιο της Tengizchevroil, εταιρείας στην οποία συμμετέχει η αμερικανική Chevron.
Δεύτερη επίθεση στο δεξαμενόπλοιο «MARATHI»
Στην ίδια θαλάσσια περιοχή δέχθηκε επίθεση και το δεξαμενόπλοιο «MARATHI», το οποίο έφερε σημαία Νήσου του Μαν.
Το πλοίο κατευθυνόταν προς τον θαλάσσιο τερματικό σταθμό του Caspian Pipeline Consortium, προκειμένου να ξεκινήσει φόρτωση αργού πετρελαίου.
Η επίθεση σημειώθηκε σε απόσταση περίπου έξι ναυτικών μιλίων, δηλαδή 11 χιλιομέτρων, από τις εγκαταστάσεις του τερματικού σταθμού.
Το περιστατικό καταγράφηκε εντός των ρωσικών χωρικών υδάτων. Η διοίκηση του Caspian Pipeline Consortium επιβεβαίωσε το πλήγμα, χωρίς να γνωστοποιήσει την έκταση των ζημιών που ενδεχομένως υπέστη το «MARATHI».
Μέχρι στιγμής, δεν έχει αναφερθεί θαλάσσια ρύπανση από το δεύτερο δεξαμενόπλοιο.
Οι δύο επιθέσεις καταγράφονται σε μία περίοδο αυξημένης στρατιωτικής δραστηριότητας στη Μαύρη Θάλασσα, με τις εμπορικές μεταφορές και τις ενεργειακές εγκαταστάσεις να βρίσκονται αντιμέτωπες με αυξημένους κινδύνους.
Η ασφάλεια των πληρωμάτων, οι διαδικασίες φόρτωσης και η μεταφορά αργού πετρελαίου προς τις διεθνείς αγορές επηρεάζονται άμεσα από τη συνεχιζόμενη ένταση στην περιοχή.
