Σε τροχιά δικαστικής διερεύνησης εισέρχεται το σοβαρό περιστατικό με τις εκτεταμένες παρεμβολές και το μπλακ άουτ στις ραδιοσυχνότητες του FIR Αθηνών, που προκάλεσε χάος στα ελληνικά αεροδρόμια και καθήλωσε πτήσεις για ώρες. Ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών διέταξε κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση, με στόχο να διαπιστωθεί εάν στοιχειοθετείται το αδίκημα των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία αεροσκαφών και ποια ήταν η πραγματική προέλευση του προβλήματος.
Η έρευνα ανατέθηκε στο Τμήμα Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος και επικεντρώνεται στις παρεμβολές που καταγράφηκαν σχεδόν σε όλες τις συχνότητες επικοινωνίας του FIR Αθηνών, δημιουργώντας σοβαρές δυσχέρειες στην επικοινωνία πιλότων και ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.
Το περιστατικό εκδηλώθηκε το πρωί της Κυριακής, όταν τεχνική δυσλειτουργία στα κεντρικά συστήματα ραδιοσυχνοτήτων της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας κατέστησε πρακτικά αδύνατη την ασφαλή διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας. Άμεσα επηρεάστηκαν τόσο το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» όσο και περιφερειακά αεροδρόμια, με δεκάδες αεροσκάφη να παραμένουν καθηλωμένα στην πίστα και αλλεπάλληλες αναβολές αναχωρήσεων και αφίξεων.
Σύμφωνα με την ΥΠΑ, το πρόβλημα αποκαταστάθηκε πλήρως το απόγευμα της ίδιας ημέρας. Όπως ανακοινώθηκε, οι παρεμβολές εμφανίστηκαν ταυτόχρονα σε πολλαπλές συχνότητες υπό τη μορφή έντονου «θορύβου», ο οποίος φέρεται να προερχόταν από τηλεπικοινωνιακές υποδομές και επηρέασε κρίσιμα κανάλια επικοινωνίας εντός του FIR Αθηνών. Οι επιχειρησιακές τηλεφωνικές γραμμές και οι συχνότητες επανήλθαν σε πλήρη λειτουργία περί τις 17:00, ενώ η εναέρια κυκλοφορία ομαλοποιήθηκε πλήρως έως τις 17:45.
Η ΥΠΑ υποστηρίζει ότι σε όλη τη διάρκεια του συμβάντος τηρήθηκαν τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας και δεν τέθηκε σε κίνδυνο καμία πτήση. Παράλληλα, τονίζει ότι τα αίτια του τεχνικού προβλήματος –το οποίο χαρακτηρίζεται πρωτοφανές σε έκταση και μορφή– βρίσκονται υπό ενδελεχή διερεύνηση από ηλεκτρονικούς μηχανικούς, ενώ πραγματοποιούνται έλεγχοι σε όλους τους αναμεταβιβαστικούς σταθμούς. Στο πλαίσιο αυτό, προγραμματίστηκε και πτήση ελέγχου του φάσματος συχνοτήτων με αεροσκάφος της ΥΠΑ, σε συνεργασία με την ΕΕΤΤ, καθώς και τεχνική συνεργασία με τον ΟΤΕ.
Ωστόσο, ιδιαίτερα αιχμηρή ήταν η αντίδραση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. Ο πρόεδρός τους, Παναγιώτης Ψαρρός, άσκησε σκληρή κριτική στην ΥΠΑ, κάνοντας λόγο για ανεπαρκή ενημέρωση και αντικρουόμενες ανακοινώσεις. Όπως υποστήριξε, μέχρι στιγμής δεν έχει δοθεί σαφής απάντηση για το τι ακριβώς προκάλεσε το μπλακ άουτ και με ποιον τρόπο αποκαταστάθηκε η βλάβη.
Τόνισε, μάλιστα, ότι οι ελεγκτές «υπερέβαλαν εαυτόν» για να διαχειριστούν μια πρωτοφανή κατάσταση, υπογραμμίζοντας πως το γεγονός ότι δεν υπήρξε κίνδυνος για τις πτήσεις οφείλεται αποκλειστικά στον επαγγελματισμό και την αυταπάρνησή τους. Σύμφωνα με τον ίδιο, η υπόθεση δεν μπορεί να κλείσει με απλά δελτία Τύπου, καθώς παραμένουν κρίσιμα ερωτήματα για την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα των συστημάτων που στηρίζουν την ασφάλεια της εναέριας κυκλοφορίας στη χώρα.
