Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία ανέπτυξε ένα Embraer ERJ-145H AEW&C, με διακριτικό OURANOS11, το οποίο επιχείρησε για αρκετές ώρες νότια της ηπειρωτικής Ελλάδας και δυτικά της Κρήτης πριν επιστρέψει στην Αεροπορική Βάση της Ελευσίνας.
Το προφίλ πτήσης, που χαρακτηρίζεται από εκτεταμένα μοτίβα περιπλάνησης πάνω από διεθνή ύδατα, είναι σύμφωνο με μια αεροπορική αποστολή έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου που επικεντρώνεται στην επιτήρηση ευρείας περιοχής.
Αυτή η δραστηριότητα μπορεί πιθανώς να εμπίπτει στο ευρύτερο πλαίσιο της Επιχείρησης IRINI, της ναυτικής αποστολής της ΕΕ που έχει αναλάβει την επιβολή του εμπάργκο όπλων του ΟΗΕ στη Λιβύη. Τα αεροπορικά μέσα επιτήρησης συμβάλλουν τακτικά στην IRINI παρέχοντας επίγνωση της κατάστασης, παρακολουθώντας τη θαλάσσια κυκλοφορία και υποστηρίζοντας τις μονάδες επιφανείας που επιχειρούν στην κεντρική και ανατολική Μεσόγειο.
Ενώ δεν έχει εκδοθεί επίσημη επιβεβαίωση, η τοποθεσία και η διατήρηση της ελληνικής αποστολής AEW&C ταιριάζουν καλά με αυτό το επιχειρησιακό πλαίσιο.
Ταυτόχρονα, ένα ATR 72-600 TMPA του Τουρκικού Ναυτικού, που πετούσε ως TURNA45, παρατηρήθηκε να επιχειρεί πολύ νότια των συνήθων περιοχών περιπολίας του, με δραστηριότητα που εκτείνεται στα ύδατα ανατολικά της Κύπρου και προς τη λεκάνη του Λεβάντε.
Προς το παρόν, δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί εάν αυτή η εξόρμηση διεξήχθη αυστηρά ως εθνική αποστολή ή εντός πλαισίου του ΝΑΤΟ. Αυτό που είναι αξιοσημείωτο, ωστόσο, είναι ότι τέτοιες αναπτύξεις στα νότια από τουρκικά αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας ATR δεν είναι πλέον σπάνιες.
Τις τελευταίες ημέρες και εβδομάδες, η ναυτική αεροπορία της Άγκυρας έχει επανειλημμένα προωθήσει τις γραμμές περιπολίας βαθύτερα στην Ανατολική Μεσόγειο, σηματοδοτώντας ένα διαρκές ενδιαφέρον για την παρακολούθηση των θαλάσσιων και εναέριων κινήσεων πολύ πέρα από την άμεση τουρκική ακτογραμμή.
