Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, το χρονικό της έντασης ξεκίνησε όταν ένας σχηματισμός οπλισμένων τουρκικών F-16 εισήλθε στο FIR Αθηνών χωρίς να καταθέσει σχέδιο πτήσης.
Η άμεση απογείωση των ελληνικών μαχητικών readiness από την κοντινότερη αεροπορική βάση ήταν η προβλεπόμενη απάντηση. Ωστόσο, αντί της συνήθους διαδικασίας όπου τα τουρκικά αεροσκάφη αποχωρούν μετά την αναγνώριση, οι τούρκοι πιλότοι επέδειξαν επιθετική συμπεριφορά.
Το αποτέλεσμα ήταν να καταγραφεί η πρώτη άγρια εμπλοκή (εικονική αερομαχία) μεταξύ Λέσβου και Χίου, με τους χειριστές των δύο πλευρών να εμπλέκονται σε ελιγμούς υψηλής αδρεναλίνης και επικινδυνότητας.
Πριν προλάβει να εκτονωθεί η ένταση του πρώτου επεισοδίου, η τουρκική πλευρά κλιμάκωσε περαιτέρω την πίεση. Λίγη ώρα αργότερα, σημειώθηκε και δεύτερη αερομαχία στην ίδια ακριβώς γεωγραφική ζώνη από το ίδιο ζεύγος τουρκικών F-16 που, παρά το ότι ηττήθηκε στην πρώτη αερομαχία, αρνήθηκε να αποχωρήσει.
Η καταγραφή δύο εμπλοκών μέσα στην ίδια ημέρα – ένα φαινόμενο που είχε να εμφανιστεί πάνω από τρία χρόνια – πιστοποιεί ότι δεν επρόκειτο για ένα τυχαίο γεγονός, αλλά για μια συνειδητή, κεντρικά σχεδιασμένη επιλογή της Αγκυρας να δοκιμάσει τα αντανακλαστικά και την ετοιμότητα της ελληνικής αεράμυνας.
Ελληνικά Μαχητικά που περιπολούσαν στην περιοχή αφού απογειώθηκαν απο το Καστέλι της Κρήτης αναχαίτισαν άμεσα τα Τούρκικα και ενεπλάκησαν ,μαζί τους Νοτιοδυτικά της νήσου Χίου την 14:15,με τους Τούρκους να αποχωρούν !
Τα Μαχητικά μας συνέχισαν την περιπολία προς το Νότο και όταν οι Τούρκοι ελεγκτές της ΤΗΚ σιγουρεύτηκαν οτι τα Ελληνικά αποχώρησαν έστειλαν ξανά πίσω τα Τούρκικα ,αυτή τη φορά Νότια με Νοτιοδυτικά της Χίου!
Εκεί όμως βρήκαν μπροστά τους ένα Ζεύγος F-16 που είχε απογειωθεί απο την Λήμνο και που οι Τούρκοι δεν πήραν χαμπάρι ...Άμεση εμπλοκή και κυνηγητό των Τούρκικων την 14:30, που έσπευσαν να επιστρέψουν στα Μικρασιατικά Παράλια !
