Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρουσίασε από τη Σόφια το όραμά του για τη δημιουργία ενός μεγάλου χερσαίου διαδρόμου που θα συνδέει τα ελληνικά λιμάνια με την Ουκρανία, μέσω ενός δικτύου αυτοκινητοδρόμων, σιδηροδρομικών γραμμών και σύγχρονων υποδομών που θα διέρχονται από τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία.
Κατά τις κοινές δηλώσεις του μετά τη συνάντηση με τον Βούλγαρο πρόεδρο Ρούμεν Ράντεφ, ο Έλληνας πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι η ενίσχυση της διασυνδεσιμότητας και των ενεργειακών δικτύων μπορεί να αναβαθμίσει σημαντικά τη γεωπολιτική θέση της Ελλάδας και της Βουλγαρίας, ενώ παράλληλα δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τη διεκδίκηση σημαντικών ευρωπαϊκών πόρων.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης στάθηκε ιδιαίτερα στον Κάθετο Διάδρομο φυσικού αερίου, επισημαίνοντας ότι μετατρέπει τις δύο χώρες σε βασικούς ενεργειακούς κόμβους για τα κράτη της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης. Παράλληλα, ανέφερε ότι η συνεργασία στους τομείς των μεταφορών, της ενέργειας και της διαχείρισης υδάτινων πόρων μπορεί να αποτελέσει τη βάση για ακόμη στενότερες διμερείς σχέσεις.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην αμυντική συνεργασία, σημειώνοντας ότι υπάρχουν σημαντικά περιθώρια περαιτέρω ενίσχυσης των κοινών πρωτοβουλιών τόσο σε διμερές επίπεδο όσο και στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ.
Αναφερόμενος στο μέλλον της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο πρωθυπουργός υποστήριξε ότι οι διαθέσιμοι πόροι δεν επαρκούν για να καλύψουν τις αυξημένες φιλοδοξίες της Ένωσης. Για τον λόγο αυτό επανέφερε την πρόταση δημιουργίας ενός νέου ευρωπαϊκού χρηματοδοτικού εργαλείου δανεισμού για την άμυνα, αντίστοιχου με εκείνο που χρησιμοποιήθηκε κατά την περίοδο του Ταμείου Ανάκαμψης.
Δείτεκαι αυτά
«Η ευρωπαϊκή άμυνα αποτελεί συλλογικό αγαθό και απαιτεί συλλογική χρηματοδότηση», τόνισε ο πρωθυπουργός, προσθέτοντας ότι η Ελλάδα θα συνεχίσει να προωθεί τη συγκεκριμένη συζήτηση ενόψει και της ανάληψης της προεδρίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης το δεύτερο εξάμηνο του 2027.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης επανέλαβε επίσης τη σταθερή θέση της Ελλάδας υπέρ της ευρωπαϊκής προοπτικής των χωρών των Δυτικών Βαλκανίων, υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι η ενταξιακή πορεία προϋποθέτει πλήρη συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό κεκτημένο και σεβασμό των σχέσεων καλής γειτονίας.
Το σχέδιο για τον νέο χερσαίο άξονα θεωρείται ιδιαίτερης στρατηγικής σημασίας, καθώς μπορεί να μετατρέψει την Ελλάδα σε βασική πύλη μεταφορών, εμπορίου και ενέργειας μεταξύ της Μεσογείου, των Βαλκανίων και της Ανατολικής Ευρώπης, ενισχύοντας παράλληλα τον ρόλο της χώρας στις ευρωπαϊκές εξελίξεις.
